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Tesla Roadster: O Futuro da Mobilidade Elétrica de Alta Performance

O Tesla Roadster é um dos carros elétricos mais icônicos da história, redefinindo o conceito de veículos esportivos. Desde sua introdução, o modelo tem sido um símbolo de inovação tecnológica e performance extrema. Este artigo explora tudo o que você precisa saber sobre o Tesla Roadster, incluindo seu design, desempenho, impacto ambiental e a visão futurista da Tesla. O Que é o Tesla Roadster? O…

[schoje]

Em 6 de fevereiro de 2018, o mundo assistiu a um evento histórico: a SpaceX, empresa de exploração espacial fundada por Elon Musk, lançou um carro Tesla Roadster ao espaço a bordo do foguete Falcon Heavy. Este feito não apenas marcou um avanço tecnológico significativo, mas também capturou a imaginação do público com a combinação de inovação e ousadia. O Lançamento Histórico Naquela tarde, o Falcon Heavy, o foguete mais poderoso do mundo na época, decolou do Kennedy Space Center na Flórida, transportando uma carga incomum – um Tesla Roadster vermelho-cereja, completo com um manequim apelidado de "Starman" no banco do motorista. O objetivo oficial era testar as capacidades do novo foguete, mas a missão rapidamente se tornou um espetáculo de mídia, com milhões de pessoas assistindo ao vivo ao evento. A Jornada do Roadster pelo Espaço Após o lançamento, o Roadster foi colocado em uma órbita elíptica ao redor do Sol, estendendo-se além da órbita de Marte. A escolha de um carro como carga útil foi uma jogada publicitária inteligente de Elon Musk, que desejava algo mais empolgante do que blocos de concreto ou cargas habituais de teste. O Roadster tornou-se um símbolo do potencial de exploração espacial comercial. Monitorando o Carro no Espaço Desde então, cientistas e entusiastas têm monitorado a trajetória do Roadster utilizando dados astronômicos. O carro viaja em uma trajetória heliocêntrica, completando uma órbita ao redor do Sol aproximadamente a cada 557 dias. Embora tenha se afastado das câmeras logo após o lançamento, cálculos baseados em sua trajetória inicial permitem previsões sobre sua posição ao longo dos anos. O Estado Atual do Roadster Cinco anos e três meses depois, o Roadster continua sua viagem solitária pelo espaço. Apesar de não termos imagens recentes, os cientistas acreditam que o carro e o manequim estão significativamente deteriorados devido à exposição prolongada à radiação solar e ao ambiente hostil do espaço. A pintura do carro provavelmente está desbotada e materiais como borracha e couro devem estar degradados. Impacto e Significado do Lançamento O lançamento do Roadster não foi apenas um truque de marketing; ele representou um marco no desenvolvimento da exploração espacial privada. A missão demonstrou a capacidade da SpaceX de reutilizar foguetes e transportar cargas significativas para o espaço, abrindo caminho para futuras missões interplanetárias. Além disso, inspirou uma nova geração de entusiastas e profissionais da área espacial. O Futuro da Exploração Espacial O sucesso do Falcon Heavy e o lançamento do Roadster ajudaram a consolidar a SpaceX como líder na indústria aeroespacial. Desde então, a empresa continuou a desenvolver tecnologias inovadoras, como o foguete Starship, destinado a viagens a Marte e além. O Roadster, com sua viagem infinita, serve como um lembrete constante do espírito aventureiro e da capacidade de inovação humana. O Tesla Roadster continua a orbitar o Sol, uma cápsula do tempo moderna simbolizando um momento de avanço e esperança no campo da exploração espacial. Cinco anos e três meses depois, ele permanece um testemunho do que é possível quando a inovação encontra a audácia. À medida que a SpaceX avança em seus objetivos mais ambiciosos, o Roadster será sempre lembrado como o início de uma nova era na história da exploração espacial. Essa jornada do carro espacial da Tesla é um exemplo do quanto a tecnologia pode alcançar e como a humanidade continua a sonhar com estrelas, literalmente. Quem sabe onde estaremos nos próximos anos? Mas uma coisa é certa: o espírito de exploração e inovação continuará a nos guiar rumo a novos e emocionantes horizontes. Gostou da notícia? Aproveite para participar do nosso grupo no WHATSAPP e receba notícias exclusivas diariamente. ENTRE NO CANAL AQUI é grátis, e você recebe em primeira mão as nossas notícias! Siga o SC Hoje News no Google News para ficar bem informado. Siga nosso perfil no Instagram: @schojenews Siga nossa página no Facebook: @schojenews

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[julioafilho]

SpaceX lançou um carro da Tesla no espaço cinco anos atrás; onde ele está agora?

O Tesla Roadster de Elon Musk foi lançado no espaço em 2018, na primeira missão do foguete Falcon Heavy Atrás do volante estava um manequim vestido com traje espacial, apelidado de Starman. Já se passou meia década desde que a SpaceX chamou atenção de todo o mundo com a decisão de lançar o Tesla Roadster pessoal de Elon Musk no espaço, enviando o carro em uma jornada sem fim pelo cosmos. No…

[lucianopodes]

"Feito na Terra por humanos". Na imagem, a placa de circuito do carro da Tesla que está em uma viagem espacial com destino inicial à órbita de Marte, mas que ficou vagando numa órbita oblonga ao redor do sol entre Ceres e a Terra. Como o objeto constitui oficialmente um "objeto celeste" é constantemente acompanhado pela NASA, como ela faz com qualquer outro tipo de bólido. Esse fato levou à criação do site "Where is Roadster?", que tem acompanhado minuto a minuto toda a saga do carro elétrico perdido no espaço. Você pode acompanhar por este link: https://www.whereisroadster.com/ @prof.lucianodornelles #tesla #elonmusk #spacex #starman #davidbowie (em Órbita) https://www.instagram.com/p/CoYHqVSO1YT/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[midiag4posts]

Professor de Harvard corrige Elon Musk por erro sobre órbita de Marte

Professor de Harvard corrige Elon Musk por erro sobre órbita de Marte

Jonathan McDowell, que trabalha no Center for Astrophysics da Universidade de Harvard, corrigiu um tuíte publicado por Elon Musk no último sábado (4). “Meu carro está orbitando Marte”, afirmou o fundador, CEO e CTO da SpaceX, ao citar o Tesla Roadster enviado ao espaço em 2018. “Bem, não. Ele está orbitando o Sol e, ocasionalmente, passa pela órbita de Marte. Não é a mesma coisa”, respondeu…

[linyarguilera]

Carro da Tesla com traje espacial da SpaceX fez sua 1ª aproximação com Marte - Canaltech

#Marte#

[caiosilvabrasil]

Malucos tentam mandar carro para o espaço com dinamite

Alguns youtubers estão pirados nos últimos dias. Depois de um inglês funcionar três carros sem óleo no motor para ver qual duraria mais, um dupla de finlandeses resolveu tentar mandar um carro para o espaço usando 70 kg de dinamite como propulsor.

Veja o vídeo (em inglês)!

Não dá para saber qual carro foi utilizado para a aventura: ele foi completamente modificado – ganhou duas asas e uma barbatana – e depenado: ficou com apenas 500 kg. A dinamite usada foi enterrada  a 2 metros de profundidade.

Uma chapa de metal foi soldada na traseira para “equalizar” a pressão da explosão.

“Nossos cientistas dizem que para mandar o carro para lua, 50 kg de explosivo são suficientes. Para mandar para fora do sistema solar, seriam 70 kg”, brinca um dos apresentadores do canal “Beyond The Press”.

Obviamente, a tentativa foi um fracasso e a explosão só gerou um monte de metal retorcido e uma cratera no chão.

Sim! Um carro já foi lançado ao espaço!

O excêntrico milionário Elon Musk, fundado da Tesla e da SpaceX, já lançou um carro ao espaço: um Tesla Roadster. Na ocasião, ele usou o modelo como lastro em um dos seus foguetes, o Falcon Heavy.

Saiba mais sobre Elon Musk e outras 6 figuras carimbadas do setor automotivo

O Tesla Rodaster continua vagando pelo espaço. Neste momento, ele está a a cerca de 222 milhões de quilômetros da Terra, se movendo a uma velocidade de 63,5 mil km/h.

Essas estimativas são divulgadas em tempo real pelo site “Where Is Roadster?”, que simula, em tempo real, em que lugar do espaço o carro está.

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[renatosampaio101]

Malucos tentam mandar carro para o espaço com dinamite

Alguns youtubers estão pirados nos últimos dias. Depois de um inglês funcionar três carros sem óleo no motor para ver qual duraria mais, um dupla de finlandeses resolveu tentar mandar um carro para o espaço usando 70 kg de dinamite como propulsor.

Veja o vídeo (em inglês)!

Não dá para saber qual carro foi utilizado para a aventura: ele foi completamente modificado – ganhou duas asas e uma barbatana – e depenado: ficou com apenas 500 kg. A dinamite usada foi enterrada  a 2 metros de profundidade.

Uma chapa de metal foi soldada na traseira para “equalizar” a pressão da explosão.

“Nossos cientistas dizem que para mandar o carro para lua, 50 kg de explosivo são suficientes. Para mandar para fora do sistema solar, seriam 70 kg”, brinca um dos apresentadores do canal “Beyond The Press”.

Obviamente, a tentativa foi um fracasso e a explosão só gerou um monte de metal retorcido e uma cratera no chão.

Sim! Um carro já foi lançado ao espaço!

O excêntrico milionário Elon Musk, fundado da Tesla e da SpaceX, já lançou um carro ao espaço: um Tesla Roadster. Na ocasião, ele usou o modelo como lastro em um dos seus foguetes, o Falcon Heavy.

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O Tesla Rodaster continua vagando pelo espaço. Neste momento, ele está a a cerca de 222 milhões de quilômetros da Terra, se movendo a uma velocidade de 63,5 mil km/h.

Essas estimativas são divulgadas em tempo real pelo site “Where Is Roadster?”, que simula, em tempo real, em que lugar do espaço o carro está.

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[edsonjnovaes]

Carro da Tesla completa órbita ao redor do Sol

Carro da Tesla completa órbita ao redor do Sol

Starman, nome do passageiro que está em um Tesla Roadster que vaga pelo espaço, completou uma órbita ao redor do Sol. Enquanto nós levamos 365 dias para este feito, o carro vermelho está neste trajeto desde fevereiro do ano passado, marcando 557 dias para a volta completa.

A conta do tempo e da distância é feita pelo site Where is Roadster, que acompanha a aventura de Starman em tempo real. Além…

[tesaonews]

Nova geração de foguetes pode revolucionar a indústria da aviação

A indústria aeroespacial está dando os primeiros passos para uma verdadeira revolução. Estamos falando dos novos foguetes reutilizáveis, capazes de fazer vários lançamentos de carga ao espaço a cada ano a um custo muito mais baixo em comparação com foguetes tradicionais. E na visão de uma empresa suíça de investimentos, essa nova geração de foguetes tem potencial para revolucionar também a indústria da aviação comercial no que diz respeito a voos de longa distância.

De acordo com a visão da UBS, voos de longa distância (aqueles que duram mais de 10 horas) seriam “canibalizados” por viagens feitas com tais foguetes, como o Starship, da SpaceX, que está em fase de testes com um protótipo e não demorará muito para ser inaugurado oficialmente. Ainda que a ideia de Elon Musk para este foguete seja usá-lo em viagens para a Lua e Marte, o veículo seria capaz de lançar naves sem sair da atmosfera da Terra, acomodando até 100 pessoas em uma viagem de curtíssima duração — estima-se que o Starship poderia voar de Nova Iorque para Xangai em apenas 39 minutos, enquanto atualmente aviões fazem esse trajeto em 15 horas.

Conceito da nave do sistema Starship (Imagem: SpaceX)

Segundo estimativas da UBS, mais de 150 milhões de pessoas anualmente voam por mais de 10 horas, e somente no ano passado, foram registradas 527 mil rotas de longa distância em aviões com uma média de 309 assentos. “Embora alguns possam ver o potencial de usar o espaço para atender ao mercado de viagens de longa distância como ficção científica, acreditamos que existe um grande mercado aí”, diz a empresa, que levantou os seguintes números: “se assumirmos que 5% desses voos no futuro sejam servidos por foguetes a US$ 2.500 por viagem, a oportunidade de receita seria de mais de US$ 20 bilhões por ano”.

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O próprio Elon Musk, CEO da SpaceX, já levantou essa ideia. Ele chegou a dizer que sua empresa tem sim planos de transportar passageiros a qualquer lugar da Terra em menos de 60 minutos, com essa viagem futurista custando algo equivalente a uma passagem de avião. E a UBS concorda: “dada a duração das viagens comerciais de longa distância e as regras em torno das restrições de tripulação, decolagem e pouso em aeroportos, acreditamos que um foguete reutilizável teria taxas de utilização materialmente melhores do que um avião comercial”.

Em uma pesquisa recente da UBS, 10% dos entrevistados disseram que prefeririam voar em uma espaçonave no lugar de uma aeronave em viagens de longa distância, e esse número tende a subir à medida em que os foguetes reutilizáveis caírem cada vez mais “na boca do povo”. Até então, a SpaceX tem seu Falcon 9 como case de sucesso, com o Falcon Heavy já mostrando do que é capaz e o Starship, ainda mais poderoso, dará as caras muito em breve.

Em 2018, a SpaceX lançou o Falcon Heavy em uma missão de testes, que levou ao espaço este Tesla Roadster vermelho com um traje espacial fazendo as vezes de “motorista” (Foto: SpaceX)

Turismo espacial como trampolim para voos comerciais usando foguetes

Mudar a dinâmica de toda uma indústria bem estabelecida, como é a da aviação comercial, não é algo que acontecerá rapidamente. No papel, tudo é bonito, mas na prática muitas questões entram na jogada, incluindo os “conchavos” de grandes cabeças do setor. É preciso que as empresas desta indústria estejam envolvidas nessa revolução, apostando em foguetes para viagens de longa distância e somando esforços nessa empreitada. Empresas como a SpaceX abrem as portas para essa transformação, mas sem a abertura de gigantes do setor, nada sairá do falatório.

Só que o turismo espacial pode desempenhar um papel impulsionador nessa jogada. Afinal, a popularização do turismo espacial depende das empresas espaciais, com esta indústria estando em um processo de revolução justamente com a ascensão de nomes como SpaceX, Blue Origin e Virgin Galactic. E, para a UBS, os bilhões de dólares despejados em empresas espaciais privadas representam um “alto nível” de formação de capital — ainda que o turismo espacial esteja dando os primeiros tímidos passos, o subsetor “se tornará popular à medida em que a tecnologia for comprovada e o custo cair”.

Por enquanto, o turismo espacial está limitado aos poucos voos organizados pela estadunidense Space Adventures, que levou apenas sete turistas à Estação Espacial Internacional (ISS) nas últimas décadas a bordo de foguetes russos Soyuz — os mesmos que levam astronautas à ISS desde 2011. O custo é de mais de US$ 20 milhões por pessoa, com os turistas ficando pouco mais de uma semana na estação.

Mas nos últimos anos as empresas espaciais privadas da nova geração estão de olho nesse mercado, em especial para viagens suborbitais ao redor do planeta. A Virgin Galactic, por exemplo, já realizou de maneira bem sucedida testes de voo sem e com tripulação usando sua nave VSS Unity, e pretende começar a oferecer passeios espaciais ainda em 2019 — centenas de ingressos já foram vendidos, por sinal, ao preço de US$ 250 mil cada.

Arte mostra a VSS Unity fazendo um voo suborbital (Imagem: Virgin Galactic)

“Esta área parece ser o mercado que tem o maior potencial para ganhar força rapidamente”, prevê a UBS, que enxerga o modelo de negócios da Virgin como seguindo os passos dos primórdios da aviação.

A Blue Origin, fundada por Jeff Bezos (o CEO da Amazon), também está na jogada, com sua nave New Sheppard que será lançada também por um foguete reutilizável próprio. O sistema está em desenvolvimento há alguns anos, e não deve demorar muito mais para ser inaugurado. Já a SpaceX, de Musk, deve inaugurar sua empreitada de turismo espacial em 2023, com o Starship, levando o bilionário japonês Yusaku Maezawa para dar uma volta ao redor da Lua. Além dele, outros seis a oito convidados farão a viagem como parte do Dear Moon Project.

  E como as três empresas usam sistemas de lançamento reutilizáveis, a UBS entende que essas companhias poderão tornar o turismo espacial “uma ocorrência mais comum” ao passo em que esse setor ficar cada vez mais confiável e, claro, com preços mais acessíveis para que uma parcela maior da população tenha acesso à novidade.

“Estimamos que o turismo espacial será uma oportunidade de mais de US$ 3 bilhões por ano, crescendo a taxas de dois dígitos. Isso seria semelhante ao que aconteceu na aviação comercial, especialmente após o surgimento de companhias aéreas de baixo custo”, analisa a UBS, que já prevê o surgimento de ramificações lucrativas dos esforços que, hoje, são liderados pela Virgin Galactic, SpaceX e Blue Origin.

Dessa maneira, quando mais e mais pessoas já tiverem feito viagens espaciais a bordo de foguetes, a ideia de se usar foguetes para viajar comercialmente entre países distantes uns dos outros deverá ficar cada vez mais forte. A UBS estima que, até 2030, o turismo espacial será um mercado de US$ 3 bilhões, servindo, portanto, como um trampolim para o desenvolvimento de viagens de longa distância na Terra por meio de foguetes. A empresa acredita que o acesso ao espaço será “o facilitador de oportunidades mais amplas” — e estamos ansiosos para ver essa previsão de futuro se concretizar.

Leia a matéria no Canaltech.

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source https://tesaonews.com.br/noticia-tesao/nova-geracao-de-foguetes-pode-revolucionar-a-industria-da-aviacao/

[kinhagamer]

Elon Musk enviará um carro esportivo para Marte; confira as imagens

Elon Musk, um dos caras mais visionários e respeitados da nossa época, o manda-chuva de duas empresas amplamente citadas, Tesla e Space-X, ambiciona um futuro em que limites não fazem parte do vocabulário, ainda mais se esse sonho possa ser financiado com  muita grana. A mais nova empreitada desse empreendedor sem fronteiras é enviar o carro esportivo elétrico Tesla Roadster para Marte em 2018.…

[astroimages]

(via https://www.youtube.com/watch?v=KhowtkVhJlA)

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Por incrível que possa parecer, uma das missões Apollo é tida como uma missão meio esquecida.

A missão Apollo 8 ficou famosa pois foi a primeira missão a dar uma volta ao redor da Lua, tem a famosa foto da Terra nascendo.

A missão Apollo 11 nem preciso falar, levou os primeiros humanos para pousar na Lua.

Entre as duas, tivemos a Apollo 9, que ficou famosa por levar pela primeira vez o módulo lunar para o espaço.

E a Apollo 10, uma missão esquecida, porém muito importante.

A Apollo 10 foi o ensaio completo para o pouso na Lua, os astronautas chegaram a descer ficar bem perto da Lua e retornar, eles chegaram a 14.5 km de distância da superfície lunar.

Depois de voltarem para o módulo de comando para retornar para a Terra, o módulo lunar foi ejetado e ficou vagando pelo espaço.

Desde então virou tipo um desafio para os astrônomos tentar encontrar o módulo apelidado de Snoopy.

O módulo acabou virando um NEO, aliás, não só ele, mas muitas outras sondas perdidas acabam virando NEOs, algumas como a Lunar Prospector, o terceiro estágio da Apollo 12, o estágio superior da missão Chang’e-2 da China, tudo isso já foi confundido com a Apollo 10.

Até que em 2018 foi descoberto um NEO chamado de 2018 Av2, que tem uma órbita de 382 dias ao redor do Sol, baixa inclinação orbital, baixa velocidade e meio que segue a Terra.

O objeto foi então listado como um objeto artificial.

Faltava confirmar.

Então, os astrônomos usando o Faulkes North Telescope no Havaí, o Faulkes Telescope na Austrália e dados do Catalina Sky Survey do Arizona, conseguiram chegar com uma precisão de 98% que o objeto é sim a Apollo 10.

O Snoopy se encontra a aproximadamente 34.7 milhões de km de distância da Terra e tem uma magnitude de +29.5.

Sua próxima aproximação com o nosso planeta acontecerá em 2037, quando ele passará a 4 milhões de km de distância da Terra.

Esse objeto não é o mais estranho que está por aí no espaço, lembrem-se do Tesla Roadster do Elon Musk.

Os astrônomos falaram que uma maneira interessante de verificar se é mesmo o módulo lunar da Apollo 10, seria lançar, o Falcon Heavy ou o Delta IV  com cubesats para fazer imagens do objeto no espaço.

Dados de radar no futuro também poderão comprovar.

Vamos aguardar, e aí quem acha que deveríamos mandar cubesats para fotografar o provável Snoopy?

#Snoopy #Apollo10

Fonte:

https://www.skyandtelescope.com/astronomy-news/astronomers-might-have-found-apollo-10-snoopy-module/  mm m

[ovnihoje]

Tesla Roadster quebra recorde: é o carro mais longe da Terra - já completou uma órbita ao redor do Sol

Tesla Roadster quebra recorde: é o carro mais longe da Terra – já completou uma órbita ao redor do Sol

O Tesla Roadster de Elon Musk, que a SpaceX lançou ao espaço em seu foguete Falcon Heavy no ano passado, completou sua primeira órbita ao redor do Sol, de acordo com um relatório de rastreamento.

Se você de alguma forma esqueceu o que foi uma das coisas mais legais que já aconteceram, aqui está um lembrete rápido:

Em fevereiro de 2018, a SpaceX lançou seu primeiro foguete Falcon Heavye…

[marinetesabadine]

Missão da SpaceX até Marte está em escala acima de qualquer outra, diz líder da NASA

Empresa de Elon Musk, a SpaceX pretende utilizar o foguete Falcon Heavy para enviar um Tesla Roadster até Marte. A missão tem despertado a atenção até de funcionários da NASA. É o caso do líder de exploração e tecnologia espacial da agência, Walt Engelund.

De acordo com ele, a ideia da SpaceX está em escala de magnitude muito superior a qualquer outro projeto do passado. Contudo, ela teria um problema principal: o sistema de resfriamento.

Apesar de Musk já ter explicado que a nave terá um mecanismo com espécie de poros por onde seria bombeado o próprio combustível da nave, a fim de diminuir a temperatura, Engelund considera que a missão não abre espaço para qualquer erro.

Clique aqui para ler mais

Missão da SpaceX até Marte está em escala acima de qualquer outra, diz líder da NASA publicado primeiro em https://www.tudocelular.com

[mtitecnologia]

E Por Onde Anda o Tesla Lançado ao Espaço pela SpaceX?

E Por Onde Anda o Tesla Lançado ao Espaço pela SpaceX?

E a SpaceX confirmou que seu carro Tesla Roadster, que foi lançado para o espaço no início deste ano, está agora além de Marte – e está quase a caminho da órbita da Terra. Elon Musk, enviou seu Tesla Roadster para o espaço no lançamento inaugural do enorme foguete Falcon Heavy em 6 de fevereiro deste ano – enquanto ele lança carro ao espaço eu não tenho nem bicicleta para me lançar ladeira…

[renatosampaio101]

Elon Musk e outras 6 figuras carimbadas do setor automotivo

Elon Musk, além de fundador da Tesla, tem se mostrado uma figura excêntrica que raramente deixa de aparecer nas notícias – seja por suas conquistas no comando da marca, ou seja por momentos em que se mostra desafiador. Nesta lista, relembramos a trajetória do executivo, e apontamos outros seis profissionais do setor que se destacaram por razões semelhantes.

1. Elon Musk, da Tesla, dá ‘shows’

Não é à toa que Elon Musk encabeça esta lista e serve de exemplo para outros executivos, muitas vezes, de calibre bem maior. Apesar de ainda estar provando seu valor, o americano praticamente usa sua imagem excêntrica como publicidade para seus carros – alguns, igualmente excêntricos.

O último dos escândalos perpetrados pelo fundador e presidente da Tesla é o de ser processado por xingar um cidadão de pedófilo (“pedo guy”, no original em inglês). Para piorar, ele o fez “ao vivo e a cores” no Twitter, para todo o mundo ver. E piorando mais ainda, esse cidadão foi quem salvou as 12 crianças e um treinador de futebol que quase se afogaram em uma caverna na Tailândia em 2018.

O caso está em andamento na justiça, mas o insultado Vernon Unsworth não dá sinais de que vai deixar o deslize de Elon Musk passar.

Outro momento em que o sul-africano “deu show” foi durante a apresentação do mais recente modelo da Tesla, a picape elétrica Cybertruck. Além de o veículo ter um desenho tão estranho que virou uma preocupação de segurança das autoridades australianas, ela queimou o filme do executivo.

Ao afirmar que o utilitário era “indestrutível”, Elon Musk planejou uma demonstração, com o lançamento de uma bola de aço contra a janela – e ela quebrou.

Além desses momentos embaraçosos, ele já foi a estrela de muitos outros, como ser acusado por Johnny Depp de ter um caso com a ex-esposa dele, Amber Heard. E também houveram alguns instantes em que ele brilhou, como quando mandou um Tesla Roadster para o espaço:

Modelos da Tesla: conheça os carros elétricos e autônomos da marca

Assim, apesar de toda essa “passação de vergonha”, Elon Musk tem se mostrado um executivo fora de série, e os carros da Tesla vêm conquistando posições nas tabelas de mais vendidos de diversas regiões.

2. Bob Lutz coordenou as três gigantes americanas

Tão badalado quanto Elon Musk, é Robert Lutz, uma lenda do setor automotivo. Ele foi vice presidente da General Motor e executivo de alto escalão da Ford, Chrysler e BMW. Passando pelas três gigantes americanas e uma das alemãs, ele conquistou uma visão da indústria que é para poucos.

Entre os marcos na carreira deste americano nascido da Suíça, esteve a criação do Ford Escort e do famigerado Dodge Viper. Ele também estava dizendo, já em 2008, que o carro elétrico era o futuro.

Bob Lutz também tem um passado digno de filme hollywoodiano, pois foi piloto da marinha americana de 1954 a 1959, além de vendedor de aspiradores de pó.

Durante a crise financeira de 2008, ele era responsável pela desenvolvimento global de produtos da General Motors, e conseguiu mantê-la viva. Só para não passar por esta lista como se fosse um ser humano perfeito, ele também já declarou, diversas vezes, que não acredita no aquecimento global.

Ao mesmo tempo, o executivo também é um fã dos carros elétricos, inclusive os de Elon Musk. “Inacreditável, um elétrico fabricado na Califórnia superar a arrancada dos mais famosos esportivos europeus”, disse ele, sobre os modelos da Tesla. Apesar disso, ele não acha que a empresa vai durar muito tempo.

3. Lee Iacocca encarava até Enzo Ferrari

Lee Iacocca faleceu em 2019, depois de quase 50 anos trabalhando na indústria automotiva, e suas conquistas incluem a criação do Ford Mustang. Esse ícone mundial foi o primeiro pony car da história – um derivado do muscle car, cupê esportivo com capô longo e traseira curta –, mas com preço mais acessível.

O clássico carro americano foi a inspiração para outros, como o Chevrolet Camaro e Dodge Challenger.

Além disso, Lee Iacocca também esteve envolvido com a criação do Ford GT, modelo que venceu a competição de longa duração, Le Mans, de 1966 a 1969. E ele o fez só para se vingar de Enzo Ferrari, depois que o chefão da italiana desistiu de vender sua marca para a Ford no meio das negociações.

Essa história é relembrada no filme Ford x Ferrari, lançado recentemente.

E o currículo de Lee Iacocca não para por aí, pois o executivo é reconhecido por ter salvado a Chrysler da falência na década de 1980. Para tanto, ele angariou apoio do governo americano, demitiu muitos funcionários e reduziu salários, inclusive o de si mesmo, que passou para US$ 1 dólar.

Para finalizar, ele também cometeu erros, bem à maneira de Elon Musk. Entre eles, coordenou a criação do Ford Pinto, maior desastre da marca, pois pegava fogo toda vez que sofria uma colisão traseira.

4. Sergio Marchionne era mais gênio que Elon Musk?

Ele foi outro grande executivo que revolucionou a indústria automotiva, criando a fusão Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Ele o fez quando assumiu o posto de administrador geral da Fiat em um momento nebuloso para a italiana. Com a intervenção de Sergio Marchionne, a FCA se tornaria uma das gigantes do mercado de carros global.

Seu trabalho também levou a uma enorme valorização da marca americana Jeep, adquirida pela FCA que logo se tornou seu braço mais valioso. O italiano criado no Canadá também separou a Ferrari do grupo empresarial, aumentando seu valor.

Outras conquistas de Sergio Marchionne envolveram o retorno da Ferrari às competições de Fórmula 1, o relançamento do 500 e o renascimento das clássicas fabricantes italianas, Maseratti e Alfa-Romeo.

Ele foi o chefão da FCA e do alto escalão da Ferrari ao mesmo tempo e, quando faleceu, em 2018, foi substituído por três pessoas.

Por sua genialidade e pioneirismo, Marchionne se equipara à genialidade Elon Musk como executivo, e escapa, ao mesmo tempo, das excentricidades do sul-africano.

5. Carlos Ghosn criou a Aliança Renault-Nissan

Tinha que ter um brasileiro nesta lista, e ele é Carlos Ghosn, responsável pela criação da Aliança Renault Nissan. Quando bolou a colaboração, a japonesa estava à beira da falência. Para salvá-la, ele também executou demissões em massa, algo impensável para o país nipônico.

E a união também foi lucrativa para a francesa, tanto que Ghosn passou a ser acusado de favorecê-la, abastecendo seu capital com lucros oriundos da Nissan. Mais tarde, a Mitsubishi também entraria para o grupo, fortalecendo ainda mais a gigante automotiva.

O brasileiro se tornou, dessa forma, figurinha carimbada no setor, e chegou até a esquematizar uma fusão com a FCA. Mas, logo depois disso, foi preso no Japão, acusado de desviar fundos da empresa.

Muitos, inclusive, apontam que poderosos do país estiveram por trás de sua queda, pois não estavam felizes com o caminho para o qual Carlos Ghosn levava a fabricante. Na época, ele chegou a publicar um vídeo denunciando a conspiração:

6. Henry Ford revolucionou a indústria

Foto Ford | Divulgação

É difícil passar pela escola sem ouvir falar nesta outra figurinha da indústria automotiva, que supera �� e muito – a fama de Elon Musk. Henry Ford foi responsável, não apenas, pelo desenvolvimento do carro como o conhecemos, como de todo um processo industrial.

Como ilustra Charlie Chaplin em Mundo Moderno, o Fordismo consiste na introdução de linhas de montagem no processo fabril. Com elas, cada funcionário fica especializado em uma mesma função, repetitiva, e não tem nem que sair do lugar para fazer seu trabalho.

Outro trunfo do americano, fundador de uma das três gigantes norte-americanas, é o Ford T, modelo que possivelmente é o mais clássico de todos os automóveis.

7. Taiichi Ohno, o “cara do Toyotismo”

Depois do Fordismo, o mundo automotivo e industrial, como um todo, também evoluiu, e foi com o Toyotismo. Ele já nasceu na fábrica da Toyota e foi criado por Taiichi Ohno, considerado responsável pela idealização da terceira revolução industrial.

O Toyotismo é diferente do Fordismo, pois emprega funcionários qualificados e treinados em todos os níveis da produção, ao invés de apenas em uma função. Assim, eles são capazes de contribuir para a otimização de todo o processo, que se torna cada vez mais perfeito, reduzindo desperdício e multiplicando a eficiência.

Portanto, embora seu nome não seja tão conhecido como o de Elon Musk e outros nesta lista, sua contribuição para a categoria segue em voga até hoje em fábricas de todo o mundo.

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